起源の場所:
中国
ブランド名:
CT Steel Structure
モデル番号:
鋼筋構造橋
耐久性 プリファブリック 鋼筋 構造 橋 金属 モジュラル フレーム 建物
製品説明
高強度ボルトと溶接は,鉄筋橋を接続する主な方法である.高強度ボルト接続は,信頼性を保証できる構造でシンプルで取り外すことができます.
接続の.それは広く鋼筋梁のセグメントのスプレース,橋とピールの接続,などに使用されています.螺栓の前張力が正確に制御され,
接着を緊密に固定し,負荷を伝達します. 溶接は連続的で硬い接続を形成することができます. 鋼箱梁の溶接などの非常に高い整合性を要求するいくつかの部品では,
構造のシームレスな接続を保証し,ストレスの濃度を削減し,構造の全体的な性能を改善することができます.
製品パラメータ
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スケール |
大橋 |
表面処理 |
発射吹き,ガルバン化または塗装 |
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材料 |
鉄橋 |
リード タイム |
35~50日 |
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副フレーム |
ブラシ,ブラシ,ブリッジの横切りの棒 |
ショット・ブレスト・スタンダード |
SA2.0~25 |
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人生 |
常設橋 |
溶接 |
連続溶接の全長 |
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切る |
プラズマ切削,CNC切削 |
輸送パッケージ |
鋼パレット+コンテナ |
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予備組 |
工場 で 組み立て 前 の 作業 |
インストール |
オンライン 指導 |
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仕様 |
L*W*H |
サイズ |
カスタマイズできる |
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メインフレーム |
H 梁と柱,下弦支架 |
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製品 の 利点
工場での事前製造と現場での組み立ての組み合わせにより,鉄筋構造の橋の建設期間は大幅に短縮されます.混凝土を注ぐのに時間がかかる部品の設置を迅速に完了し,できるだけ早く使用を開始することができます. 例えば,鉄筋構造の橋は,緊急災害救援橋や臨時建設橋のいくつかは,しばしば輸送ニーズを満たすために短時間で建設できる鉄筋構造を採用しています..
製品使用
鉄道輸送: 鉄道橋には構造的硬さや安定性に関する非常に高い要求があります.鉄鋼構造橋は,高強度と優れた機械特性により鉄道建設において重要な役割を果たします特に高速鉄道の建設では,鉄筋構造の橋は高速列車が走っているときに橋の変形制御の厳格な要件を満たすことができます.私の国の河川と海を横断する高速鉄道橋の一部は 高速列車の安全かつ円滑な運行を確保するために 鉄筋構造設計を採用しています.
梱包と輸送
よくある質問
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