大スパン空間亜鉛メッキH型鋼構造航空機格納庫

大幅なスパンスペースは,H型鋼筋構造を電化した航空機ハンガービル

鉄鋼構造の航空機ハンガーは,超大きなスパンを達成することができます. 例えば,ボルトボールノードグリッド構造の大きな民間航空航空機ハンガーは,単一の150メートルに達することができます.伝統的な柱が航空機の入出や上げ作業に干渉するのを排除できる空間利用率は30%以上増加しています.

一般的なタイプは,フレーム構造とポータル鋼構造である.フレーム構造は,大型民間航空ハンガー,軍事保守ハンガーなどに適しています.ポート構造は一般航空のハンガーに使用されます30~80mの単一のスパンと1025mの天井の高さで,さまざまな航空機の駐車と改修ニーズを満たすことができます.

一般的なタイプは,フレーム構造とポータル鋼構造である.フレーム構造は,大型民間航空ハンガー,軍事保守ハンガーなどに適しています.ポートアル・ステール構造は 一般航空のハンガーに使用されます30~80mの単一のスパンと10~25mの天井の高さで,さまざまな航空機の駐車と改造ニーズを満たすことができます.

わかった

主な材料	Hセクション鋼
	Iビーム
	箱梁
	M12ボルト
利点	強い地震性能
	広範囲空間は簡単に実現できます
	建設速度が速い
	形はユニークだ
梱包	部品の分類と事前加工
	複合包装
	固定措置を強化する
	識別用呼び出し

わかった製品メリット

1高強度性能は,超大型負荷と跨度の要求を満たす
鉄鋼構造物の高強度特性とは,航空機ハンガーの核心機能を支えるものである.鉄鋼は非常に高い拉伸力と圧縮強度を有し,数十トンの重量を持つ民間旅客機であれ 重い軍事輸送機であれさらに重要なことは,高強度により,超大幅のスパンク・コラムフリースペースの設計が可能です.列を持つ伝統的な構造物による航空機の入出障害を回避する駐車場 メンテナンス

2頑丈さと整合性が極端な環境での構造の安全性を保証します
高価な航空機を保管する施設として,高価な航空機は,航空機のハンガーは 強い風のような 極端な天候に耐えられる必要があります鉄鋼は,コンクリートのように壊れるのではなく,ストレスの下での小さな変形によってエネルギーを吸収します.強い風や地震波の影響下でさえ構造崩壊のリスクを軽減する.

3.重量特性により建設を簡素化し,基礎コストを削減する
コンクリートなどの重材と比較して,鋼鉄構造は同じ負荷能力下ではより軽い自己重量を持っています.航空機のハンガーの建設に多重な便宜をもたらします一方面,軽量構造は基礎により少ない圧力を及ぼし,複雑な地質条件のある地域では,複雑な深層基礎建設の必要性をなくします.基礎処理の材料消費と建設期間を減らすことができます一方,軽鋼は輸送と吊り上げに便利です.混凝土の鋳造よりもはるかに高い - 巨大な鋼部品は建設現場に運ばれた後,急いで持ち上げ装置で組み立てられる.建設周期を大幅に短縮し,.

私たちの利点

1品質管理システムの構築
"原材料 - 生産 - 検査 - 設置"の完全なリンク制御システムが確立され,国家基準を満たす高性能鋼材が3人によって選択され,再検査されます.自動機器が加工に導入され,精度は ±1mm (業界標準の ±3mmを超え)溶接や耐腐蝕などの重要な指標は100%点検されています.ISO9001 認証を取得し,デジタルプラットフォームを通じて品質追跡が実現され,プロジェクトの安全性と耐久性が保証されます.

2設計能力
10人以上のシニアエンジニアのチームが全般的なサービスを提供します. 構造はプロジェクト要件,気候,予算 (例えば,大幅な幅と鋼筋のフレームのための支架を使用する (高架のための支柱)プロのソフトウェアが処理図の変換に使用され,衝突検出のためにBIM技術が導入され,実装効率が30%以上向上します.鉄鋼構造の仕様また,不規則型やモジュール型なども提供できます.

3精度でサービスを提供します
工場内の材料のリストを注意深く確認します. 工場の材料のリストを注意深く確認します.省略や誤りがないように,個々に数える同時に,プロジェクト現場の実際のニーズと建設の進展と組み合わせて,最適な輸送ルートと配送計画が計画されています.信頼性の高い輸送車と先進的な物流管理システムを使用して,安全かつ間に合って建設現場に商品を配達しますプロジェクトが順調に進められるための確固たる保証です

専門性,品質,効率性,価値を選択します. 我々は,例外的な建設プロジェクトを作成するためにあなたと一緒に働くことを楽しみにしています.

会社プロフィール

鋼鉄構造の設計,製造および設置を統合する包括的な産業グループです. 我々は21年以上にわたって確立しました. 工場の面積は30ヘクタールです
 

我々は,21年の生産経験と,年産400,000トンの鉄鋼構造製品を持つ,中国の北部で最大の鉄鋼構造製造者の1つです.
ポルシェ工場などの 鉄鋼構造の プロジェクトを1,000件以上 建設してきました
当社のウェブサイトは https://www.ctsteelstructure.com
建築鋼筋構造のプロジェクトを準備している場合は,私たちはあなたと協力することを楽しみにしています.

梱包 と 輸送

1標準部品は全て複合板の箱に詰められています
2すべての鉄鋼構造の溶接部品は,積み込みと卸荷中に擦り傷を避けるために,毛布またはバブルラップで梱包されています.
3. すべての鋼鉄構造は,集積箱に鋼パレットで詰め込まれ,多くのロードと卸荷時間を節約,労働コスト.
4サンドイッチパネルは 鋼パレットに詰め込まれています
5材料の部品はコンテナの積載計画を作成し,また地域的な卸荷計画を作成し,現場での再輸送を回避します.
6すべての機器に英語のラベルが貼られています
7小さい機器は,カートンかプレプレイスボードの箱に梱包されます.

よくある質問

Q: 工場ですか? それとも貿易会社ですか?
A: 私たちは製造工場で,私たちは顧客のためにワンストップサービスを提供することができます. あなたは最高のサービスと競争力のある価格を得ることができます.

Q: プロジェクトについて,どのように提案を得ますか?
A: メール,電話,トレードメッセンジャー,WhatsApp,Skype,Viberなどでご連絡ください.

Q: コンテナの積載の検査を受けますか?
A: 工場を訪問する検査員を送信することは歓迎されます. 荷装の時にだけでなく,いつでも. 便利でない場合は,リアルタイムビデオディスプレイも提供します.

Q: デザインサービスを提供していますか?
A: はい,私たちはあなたの要求に応じて完全なソリューションの図面を設計することができます.彼らはAuto CAD,PKPM,MTS,3D3Sなどのソフトウェアを使用します.

Q: 支払い条件は?
A: 支払い条件:T/T,L/C,他の支払い方法は交渉可能

Q: 配達時間は?
A: 配達時間は注文量に依存します.